危险货物运输与储存的安全性是全球物流和供应链管理中的核心问题。由于危险货物具有易燃、易爆、腐蚀、有毒或放射性等特性，其包装完整性和数量准确性直接关系到人员安全、环境防护及运输合规性。通过系统的检测流程，可有效避免因包装破损、泄漏或数量误差导致的重大事故，同时满足国际公约（如IMDG、IATA）和各国法规的强制性要求。检测工作需覆盖货物特性分析、包装性能验证及运输条件模拟等关键环节。
危险货物检测主要包括以下核心项目：
1. 包装完整性检测：检查容器是否存在裂缝、变形或密封失效，重点评估内包装与外容器的协同保护能力。
2. 材料兼容性测试：验证包装材料与危险货物的化学相容性，防止因腐蚀或渗透引发事故。
3. 密封性能测试：通过气密性、液压或气压试验，确保包装在极端压力下无泄漏。
4. 标识与标签核查：核对UN编号、危险性分类标签及运输警示标志的合规性。
5. 货物数量核准：精确计量单件包装装载量，确保不超过法规规定的最大允许限值。
根据货物类型和包装形式，采用多种检测技术组合：
物理检测法：通过目视检查、X射线扫描或超声波探伤，评估包装结构完整性。
压力测试法：使用跌落试验（1.8米高度）、堆码试验（持续24小时）模拟运输冲击与承重压力。
化学分析法：通过气相色谱、质谱等仪器检测包装材料与货物的反应产物。
称重计量法：采用高精度电子秤核对净重与毛重，误差需控制在±0.5%以内。
国际与国内检测标准体系包括：
1. 联合国《关于危险货物运输的建议书》（TDG）：规定包装性能测试等级（I类、II类、III类）。
2. GB 12463-2009：中国危险货物运输包装通用技术条件，明确气密试验压力不低于30kPa。
3. ISO 16106:2020：针对危险品包装的质量管理体系认证要求。
4. 国际海运危规（IMDG Code）：第6.1章详细规范包装检验周期与跌落试验参数。
检测机构需取得CNAS、CMA资质，并定期参与国际实验室能力验证（如ILAC互认项目），确保检测结果全球互认。
